Saiba como garantir a eficiência na logística de transportes

Saiba como garantir a eficiência na logística de transportes

Comprar pela internet tornou-se um hábito de grande parte das pessoas de diversos lugares do mundo. Ao oferecer comodidade e menor preço, o e-commerce cresceu de forma exponencial nos últimos anos.

Segundo uma pesquisa realizada pela Tray, unidade de e-commerce da Locaweb, o serviço de compra online cresceu 31% no primeiro trimestre de 2018 na comparação com o mesmo período de 2017. E, seja para qual for o segmento, acaba por compreender algumas etapas, como, por exemplo, produzir, encaminhar e entregar.

Tais processos fazem parte da área de Logística, um dos pilares mais importantes para empresas que desejam estar à frente de seus concorrentes e se consolidarem no mercado. Afinal, é de grande importância manter bons parceiros logísticos, que transmitam credibilidade e dão a certeza de que a entrega será realizada com sucesso. “No entanto, para que tudo ocorra da melhor maneira possível, é preciso levar em consideração algumas variáveis, entre elas, a condição das rodovias nacionais”, afirma o head de Logística do pag!, Vinicius Torres.

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Mercosul e ANTT buscam mais segurança para o transporte de produtos perigosos com nova resolução

Mercosul e ANTT buscam mais segurança para o transporte de produtos perigosos com nova resolução

Entidade aprovou o modelo de nova Ficha de Emergência para transporte de produtos perigosos entre países do bloco

O transporte rodoviário de produtos perigosos é uma modalidade que há décadas vem sendo aperfeiçoada a fim de aumentar sua segurança. Um estudo da Associação Brasileira de Transporte e Logística (ABTLP) de 2021 apontou que foram registradas 939 ocorrências envolvendo produtos perigosos no Brasil, país em que o modal rodoviário é responsável por 70% desse transporte.

Após a formação do Mercosul, em 1991, essa modalidade vem se expandindo para os países vizinhos que fazem parte do bloco. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), 58% de todas as cargas transportadas no Mercosul são feitas com o uso de caminhões.

Pensando na segurança de todos envolvidos no processo e na unificação de sistemas, a agência publicou no fim de outubro, em conformidade com os órgãos responsáveis dos países que fazem parte do bloco, a Resolução nº 5.996, que cria um novo mecanismo para o transporte de produtos perigosos pelo Mercosul.

No texto, a entidade aprova o modelo de Ficha de Emergência para o transporte rodoviário internacional de produtos perigosos entre os países que fazem parte do Mercosul. O documento unifica a forma de identificar os produtos que estão sendo transportados para facilitar o reconhecimento do item e a forma de se lidar com cada um, além de suas especificidades.

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Tendências para a logística 2023

Tendências para a logística 2023

O ano de 2023 está batendo à porta e você, profissional de uma empresa que trabalha com logística, já buscou saber quais são as tendências que estão por vir?

Apesar de a década estar no começo, a perspectiva para a logística é cada vez mais desafiadora, mesmo sabendo que devemos ter um ano de normalização.

É claro que dentro deste cenário precisamos conhecer quais seriam essas tendências para este ano vindouro, que serão baseadas nos resultados de tudo que está acontecendo em 2022, quando as cadeias de suprimentos estão buscando o equilíbrio após dois anos de pandemia.

Buscando entender os inúmeros fatores que influenciarão a logística em 2023, listamos alguns que trarão um diferencial para as organizações:

– A digitalização continuará a ser essencial;

– Necessidade de profissionais qualificados;

– Empresas mais proativas em busca de crescimento;

– Grandes players continuarão dando passos largos nas tecnologias avançadas;

– Investimentos em uma última milha mais eficiente;

– Segurança cibernética ainda estará em alta.

Além das inúmeras razões apresentadas, não podemos deixar de dar atenção para a geopolítica e os eventos mundiais que impactam diretamente na logística internacional por séculos. A Guerra entre Ucrânia-Rússia e as crescentes trocas de acusações entre Estados Unidos e China vêm tornando a recuperação um pouco mais lenta, pois esses eventos são grandes empecilhos para o funcionamento da cadeia de suprimentos. Sendo assim, 2023 será um ano de mais estratégia e de planejamento.

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