Tais processos fazem parte da área de Logística, um dos pilares mais importantes para empresas que desejam estar à frente de seus concorrentes e se consolidarem no mercado. Afinal, é de grande importância manter bons parceiros logísticos, que transmitam credibilidade e dão a certeza de que a entrega será realizada com sucesso. “No entanto, para que tudo ocorra da melhor maneira possível, é preciso levar em consideração algumas variáveis, entre elas, a condição das rodovias nacionais”, afirma o head de Logística do pag!, Vinicius Torres.

Após a formação do Mercosul, em 1991, essa modalidade vem se expandindo para os países vizinhos que fazem parte do bloco. Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), 58% de todas as cargas transportadas no Mercosul são feitas com o uso de caminhões.

Pensando na segurança de todos envolvidos no processo e na unificação de sistemas, a agência publicou no fim de outubro, em conformidade com os órgãos responsáveis dos países que fazem parte do bloco, a Resolução nº 5.996, que cria um novo mecanismo para o transporte de produtos perigosos pelo Mercosul.

No texto, a entidade aprova o modelo de Ficha de Emergência para o transporte rodoviário internacional de produtos perigosos entre os países que fazem parte do Mercosul. O documento unifica a forma de identificar os produtos que estão sendo transportados para facilitar o reconhecimento do item e a forma de se lidar com cada um, além de suas especificidades.

Buscando entender os inúmeros fatores que influenciarão a logística em 2023, listamos alguns que trarão um diferencial para as organizações:

– A digitalização continuará a ser essencial;

– Necessidade de profissionais qualificados;

– Empresas mais proativas em busca de crescimento;

– Grandes players continuarão dando passos largos nas tecnologias avançadas;

– Investimentos em uma última milha mais eficiente;

– Segurança cibernética ainda estará em alta.

Além das inúmeras razões apresentadas, não podemos deixar de dar atenção para a geopolítica e os eventos mundiais que impactam diretamente na logística internacional por séculos. A Guerra entre Ucrânia-Rússia e as crescentes trocas de acusações entre Estados Unidos e China vêm tornando a recuperação um pouco mais lenta, pois esses eventos são grandes empecilhos para o funcionamento da cadeia de suprimentos. Sendo assim, 2023 será um ano de mais estratégia e de planejamento.